5G与车联网--基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车

基本信息

• 商品名称：5G与车联网--基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车/5G新技术丛书
• 作者：李俨//曹一卿//陈书平//杜志敏//邱虹等
• 定价：56
• 出版社：电子工业
• ISBN号：9787121356902

其他参考信息（以实物为准）

• 出版时间：2019-02-01
• 印刷时间：2019-02-01
• 版次：1
• 印次：1
• 开本：16开
• 包装：平装
• 页数：189
• 字数：210千字

目录

第1章 车联网技术的背景、发展和各国/地区的现状
1.1 车联网技术的背景和发展
1.1.1 车联网技术的背景
1.1.2 车联网的商业模式及发展
1.2 欧美地区现状、法规介绍
1.2.1 美国
1.2.2 欧洲
1.3 车联网、智能交通与智能网联汽车
1.3.1 智能网联汽车
1.3.2 智能交通
参考文献
第2章 通信技术（3G/4G）演进对车联网的影响
第3章 车联网技术架构
3.1 车联网架构
3.2 车联网标准体系
3.2.1 美国
3.2.2 欧洲
3.2.3 ISO
3.2.4 中国
3.2.5 车联网无线接入技术标准体系
参考文献
第4章 eCall/NG-eCall
4.1 车辆紧急呼叫的关键要求
4.2 In-bandModemeCall方案
4.3 NG-eCall方案
4.4 其他方案
4.5 三种方案的比较
4.6 车载紧急呼叫和救援业务的商业模式
参考文献
第5章 车联网专用短程通信技术
5.1 专用短程通信
5.2 WAVE协议体系
5.3 WAVE的物理层
5.4 WAVEMAC层
5.4.1 Out of BSS模式
5.4.2 增强分布式信道接入（EDCA）
5.4.3 WAVE多信道操作
5.5 WAVE逻辑链路层
5.6 WAVE短消息协议
5.7 欧洲智能交通接入技术ITS-G5
5.8 中国ETC专用短程通信
参考文献
第6章 CellularV2X技术
6.1 LTE-V2X
6.1.1 需求与应用场景
6.1.2 LTE V2X工作场景和工作模式
6.1.3 物理层技术
6.1.4 资源分配方式
6.2 5G V2X
6.2.1 eV2X需求与应用场景