车辆减速器液压动力系统技术条件国家铁路局中国铁道

　　本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起。

　　本标准代替TB/T1552-1984《车辆减速器液压传动系统技术条件》。与TB/T1552-1984相比，除编辑修改外，本标准主要技术变化如下：

　　——增加了“集中控制和分散控制分类及设备组成说明”（见第3章）；

　　——修改了液压系统则要求（见第4章，1984年版的第1章）；

　　——增加了集中控制和分散控制液压系统原理（见5.1）；

　　——增加了分散式液压单元的技术要求（见第7章）；

　　——删除了“液压传动系统原理图及元件（补充件）”（见1984年版的附录A）。

　　本标准由西路通号器材研究有限公司提出并归口。

　　本标准起单位：中国铁道科学研究院通信信号、西路通号器材研究有限公司、西安优势铁路新技术有限责任公司。

　　本标准主要起人：高立中、杨峥、郝丽娜、李秀杰、晁中叶、陈森盛。

　　本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T1552-1984。

前言

1 范围

2 规范引用文件

3 液压系统分类

4则

5 液压系统原理

6 集中式液压站设备的技术要求

6．1 液压站设备组成要求

6．2 液压泵电动机组

6．3 蓄能装置

6．4 油箱装置

6．5 液压管接头

6．6 设备布置

6．7 电气控制和保护措施

7 分散式液压单元的技术要求

7．1 分散式液压单元的组成

7．2 分散式液压单元要求

7．3 分散式液压单元电气控制和保护措施

8 液压管道技术要求

8．1 液压管道基本要求

8．2 液压管道的计算

8．3 液压管道安装要求

9 液压用油

10 试验要求

10．1 试要求

10．2 空载试验

10．3 压力试验及调试

　　本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起。

　　本标准代替TB/T1552-1984《车辆减速器液压传动系统技术条件》。与TB/T1552-1984相比，除编辑修改外，本标准主要技术变化如下：

　　——增加了“集中控制和分散控制分类及设备组成说明”（见第3章）；

　　——修改了液压系统则要求（见第4章，1984年版的第1章）；

　　——增加了集中控制和分散控制液压系统原理（见5.1）；

　　——增加了分散式液压单元的技术要求（见第7章）；

　　——删除了“液压传动系统原理图及元件（补充件）”（见1984年版的附录A）。

　　本标准由西路通号器材研究有限公司提出并归口。

　　本标准起单位：中国铁道科学研究院通信信号、西路通号器材研究有限公司、西安优势铁路新技术有限责任公司。

　　本标准主要起人：高立中、杨峥、郝丽娜、李秀杰、晁中叶、陈森盛。

　　本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T1552-1984。